Bạn đang xem: Chung cư the pride webtretho
Hạ tầng giao thông là trong những nhân tố quyết định đến giá trị của căn hộ tương tự như quyết định mua nhà đất của khách hàng.Nếu như trước đó đây, mua nhà ở đường Lê Văn Lương là trong những lựa chọn của rất nhiều khách mặt hàng vì tuyến phố này hơi thông thoáng cùng vị trí các dự án sinh sống đây không thực sự xa trung tâm, thì nay không ít người đang phải xem xét lại khi đưa ra quyết định mua bên tại đây.
Hàng loạt cao ốc bao vây "con đường đau khổ" Lê Văn Lương. (Ảnh: Châu Anh)
Tính đến thời gian hiện tại, theo số lượng thông kê sơ bộ, dọc hai bên đường Lê Văn Lương - Tố Hữu có đến rộng 50 tòa chung cư với độ cao từ 20 - 30 tầng. Trong đó, số lượng căn hộ và quy mô dân số của khá nhiều tòa lên tới mức cả vạn người. Tại khu vực đường Lê Văn Lương, có thể kể đến hàng loạt những dự án như: dự án công trình Star city với sát 400 căn hộ, dự án Chung cư The Golden Palm 2 tác phẩm cao 27 tầng cung ứng 405 căn. dự án Handi Resco phối kết hợp dịch vụ thương mại xây dựng trên diện tích s 2.410m2, có tổng diện tích sàn tạo ra 46.755m2, cùng với 25 tầng nổi, 336 căn hộ. Dự án công trình này dự kiến bàn giao nhà vào quý 2/2017. dự án công trình nhà ở cùng văn phòng dịch vụ cho thuê Center Point gồm 2 tòa công ty cao 33 tầng, hỗ trợ cho thị trường 360 căn căn hộ chung cư cao cấp cao cấp. Dự án này dự kiến chấm dứt năm 2017. dự án công trình tòa nhà công sở MB Grand Tower của Ngân hàng dịch vụ thương mại cổ phần Quân đội hiện đang xây dựng, sau đây đây đã là nơi thao tác của hàng nghìn người. Đường Tố Hữu là đoạn kéo dài đường Lê Văn Lương dài chưa đầy 3km được thông xe pháo 6 năm nay. Phần nhiều tưởng phần đường này đã giải tỏa một trong những phần áp lực giao thông vận tải cho đường Nguyễn Trãi. Cố kỉnh nhưng, với vận tốc “mọc” lên những khu đô thị, những dự án nhà ở cao tầng liền kề như bây giờ lại đang khiến nhiều fan dân run sợ vì tắc đường. Trong đó, đáng để ý là rất nhiều “đại đô thị” phệ như khu city Dương Nội của khách hàng Nam Cường với đồ sộ dân số lên đến 2,5 - 3 vạn người, tuyệt khu Park city với quy mô giao động 2 vạn người. Phía trên hoàn toàn có thể kể tới những dự án căn hộ cao tầng ngay lập tức mặt con đường của ông trùm bđs hải phát với tổng hợp The Pride có 4 chiến thắng cao 35 cùng 45 tầng (không nói tầng hầm), dự án Bắc Hà, Tây Hà,… với độ cao từ 20-30 tầng. ko kể ra, hàng loạt dự án mới đã và đang kết thúc như: dự án Handico tất cả tòa căn hộ cao cấp cao 25 tầng với hơn 330 căn hộ chung cư và tòa văn phòng và công sở cao 16 tầng; dự án công trình The Light cũng trên 300 căn hộ, chưa kể những tầng trung tâm thương mại dịch vụ và văn phòng; dự án công trình chung cư Bắc Hà khoảng chừng 500 căn hộ; dự án công trình chung cư Tây Hà khoảng chừng 300 căn… Cùng với đó, còn có dự án The Price của Hải Phát có 3 tòa cao 35 tầng cùng 1 tòa cao 45 tầng, số lượng hàng ngàn căn hộ; dự án Ecolife Capital vẫn xây dựng gồm 3 khối bên cao 34 tầng với gần 760 căn hộ; dự án công trình Roman plaza bắt đầu được tiến hành khởi công và dự kiến ngừng vào quý 2/2019 đối với tất cả nghìn căn chung cư, biệt thự, lập tức kề…. chưa hết, các tuyến đường nhánh cắt ngang Tố Hữu như con đường Trung Văn cũng bắt buộc gánh thêm lượng người dân lớn từ những khu đô thị new xây dựng ở trong như khu căn hộ cao cấp VOV Mễ Trì, khu đô thị Trung Văn… Điều đáng nói là trong những khi quỹ đất giành cho giao thông là "bất động" thì cuộc đua từ phần đông cao ốc chọc trời vẫn ngày càng sôi động, chưa xuất hiện hồi kết. Đơn cử như hải phát vừa thâu tóm về tòa CT1-104 dự án Usilk City, dự án thủ đô hà nội Landmark 51, Park City... Cũng đang hối hả triển khai chỉ dẫn thị trường.
Xem thêm: Bác sĩ bv 108 chỉ cách trị nám ở bệnh viện 108 có tốt không? quy trình thế nào?
Là con đường huyết mạch liên kết từ khu vực phía Tây vào trung tâm, đường Nguyễn Trãi luôn là một điểm rét về giao thông ở Hà Nội. Từ khá nhiều năm nay, con phố này đang trở thành nỗi ám hình ảnh với nhiều người tham gia giao thông vận tải khi phải tiếp tục đi lại qua tuyến đường này. Khi con đường Lê Văn Lương mở ra, đông đảo tưởng đã giải tỏa một trong những phần áp lực giao thông vận tải cho con đường Nguyễn Trãi. Nắm nhưng, với tốc độ “mọc” lên những khu đô thị, những dự án công trình nhà ở cao tầng như hiện nay nay, thì chính đường Lê Văn Lương cũng đã không chống chịu nổi sức nghiền về hạ tầng. trong khi đó, áp lực nặng nề về tăng thêm dân số hai bên đường nguyễn trãi không những sút mà còn tăng thêm khi xuất hiện hàng loạt những dự án bđs mới. Có thể kể đến các dự án như: dự án công trình Golden Land với 5 tòa nhà, mỗi tòa trường đoản cú 27 - 33 tầng. Dự án nhà ngơi nghỉ xã hội 143 nai lưng Phú cùng với 2 toà đơn vị cao 45 tầng cùng 35 tầng, tổng căn hộ dự kiến ban sơ của cả nhì toà chỉ là khoảng tầm 486 căn. Dự án Hattoco hiện giờ đang xây dựng với bài bản 39 tầng. Đặc biệt, sản phẩm loạt những khu đất hai bên đường nguyễn trãi trước đây là các công ty mày xí nghiệp, hiện cũng đã được thay đổi thành những khu đô thị, tòa phổ biến cư. Khu vực xí nghiệp Dệt may Mùa Đông cũ lúc bấy giờ cũng đã trở thành dự án Gold Season với bài bản 4 tòa nhà ở cao từ bỏ 27 - 35 tầng. quần thể công nghiệp Cao Xà Lá rộng rộng 12 ha cũng sẽ biến thành siêu thành phố với phần nhiều tòa công ty cao từ 43- 46 tầng. Khi trả thiện chắc chắn là sẽ tạo áp lực nặng nề lớn lên giao thông cho mặt đường Nguyễn Trãi. Ngoài ra, tại một số nút giao thông đặc trưng như nguyễn trãi - trường Chinh - Đường Láng, cũng có thể có hàng loạt các chung cư như Mipec Tower với một khu đô thị phệ với hàng vạn cư dân. Hai tuyến đường Nguyễn Trãi, Lê Văn Lương vốn vẫn quá mua bởi các cao ốc xung quanh, nhưng áp lực nặng nề lên hai con đường này vẫn không hết nên chịu áp lực nặng nề từ những cao ốc từ những con đường nhỏ dại khác đổ ra như Vũ Trọng Phụng, Nguyễn Tuân với hàng loạt các dự án như: Hapulico, 60B Nguyễn Huy Tưởng,... Trước sự đổ bộ hàng loạt của những dự án không cử động sản, quy hoạch thủ đô chắc hẳn rằng khó rất có thể thực hiện tại được hy vọng của bạn dân về những con đường thông thoáng. Trong cả khi đường sắt trên cao đi vào hoạt động thì sự ngày càng tăng về số lượng dân sinh từ các cao ốc này chắc hẳn rằng hạ tầng đang vẫn không thể thỏa mãn nhu cầu được yêu cầu đi lại của người dân. Với cuộc đua của các đại gia bđs địa ốc như bây chừ thì tuyến nguyễn trãi và Lê Văn Lương khó có thể chịu được áp lực nặng nề về giao thông khi đã cùng đang ngày càng tắc nghẽn. Chỉ 1-2 năm nữa, khi các dự án căn hộ cao tầng đã tất cả hoàn thiện, lấn sân vào sử dụng với nhiều dự án khác “mọc” thêm, chắc hẳn rằng sẽ “biến” tuyến đường này thành nhỏ đường khổ sở của Hà Nội.- dự án công trình The Vesta với đầy đủ tiện ích như: hồ bơi 4 mùa, trường liên cấp, khu vực thể thao đa năng, nhà hàng Vinmart, hồ nước điều hòa, Hầm để xe, Đài xịt nước...Lưu ý: làm hồ sơ mua nhà ở xã hội The Vesta cần theo size của CĐT Hải Phát. đón nhận và hỗ trợ tư vấn hồ sơ trọn vẹn miễn giá thành .PHÒNG marketing CÔNG TY CP BĐS HẢI PHÁTClick Để Gọi: 0968660002
Click Để Gọi: 0968660002
Bảng giá NOXH The Vesta
Vị trí dự án công trình The Vesta Hà Đông
--------------Dự án the vesta có diện tích 4,58 ha nằm trong ranh giới hành chủ yếu Phường Phú Lãm, Quận Hà Đông. Được giới hạn như sau:– Phía Bắc: sát đường vật liệu nhựa rộng 18m– Phía Nam: liền kề trục quốc lộ 21B– phí tổn Đông: Giáp khu đất nền dân cư–Phía
Tây:Giáp đường dân sinh
